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    百川資訊:動力煤市場分析(2018.9.28-10.11)

    發布時間:2018-10-23

          本周(2018.9.28-10.10)國內動力煤價格偏強運行。國慶假期過后,主產地區動力煤市場迎來一波上漲走勢。據悉,榆林地區銷售良好,拉煤車輛較多,短倒費用再次上調,部分礦塊煤出現短缺現象,價格上調5-10元/噸左右。10月09日,海運煤炭運價指數OCFI報收1236.66點,年同比上行7.97%。煤炭冬儲提前備貨,航運貨盤激增。雖然電廠日耗持續低位運行,存煤可用天數覆蓋月余,但受冷空氣影響全國大部分地區氣溫開始下降,加之大型煤企上調長協價格,催動貿易商開始提前存貨,帶動航運市場火爆異常。另外,隨著冬儲煤季節的到來,港口市場看漲預期升溫,貿易商惜售心態加劇,煤價穩中上漲。截至10月10日,環渤海主要港口Q5500主流平倉價652元/噸左右;Q5000主流平倉價583元/噸左右,較昨日上漲3元/噸。政策方面,值得關注的是,據悉年底前煤炭進口將平控,進口指標不再增加按原計劃執行,特殊情況下可單船上報協調。此次政策執行后,將利好國內動力煤市場。隨著北方天氣轉冷,坑口價格受到支撐,短期港口價格有望穩中小幅上行,未來市場煤價格走向仍需看電廠日耗變化。

          綜合而言,進入秋季,天氣轉涼,居民用電需求下降,火電對上游動力煤的需求回落,但隨著北方部分地區進入采暖季,冬儲煤需求回升。國家發改委于10月2日在廣州召開沿海六省關于煤炭進口會議。要求:1)今年底煤炭進口還是要平控進口;2)今年進口指標不再增加按原來計劃執行,如確實存在大困難非進口不可的,可單船向國家發改委申請由發改委向國務院匯報、協調。進口從緊及大集團現貨提價等消息繼續為市場提供支撐,加之坑口需求不差、運費上漲,到港成本增加,貿易商惜售情緒濃厚,5500主流報價漲至652元/噸左右。未來煤價波動幅度在10元/噸左右。

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