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    一周上游煤炭產品重點解讀

    發布時間:2018-07-25

    百川資訊:2018年7月18日,秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數(環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格;以下簡稱:價格指數;英文縮寫:BSPI)報收于569元/噸,本報告期(2018年7月11日至7月17日)比前一報告期上漲了-1元/噸。

            本周國內動力煤價格弱勢調整。本周從坑口到港口、從期貨到現貨,動力煤價格全線下跌,而且跌幅有擴大的趨勢。主產地來看,內蒙不少露天礦開始復產,礦上銷售不暢,現下游需求疲軟,貿易商觀望居多;山西晉北受環保影響,部分露天煤礦停產,在產煤礦煤價暫穩。近期電廠和港口的動力煤庫存增長至多年來的高位水平,極大地動搖了煤價繼續上漲的根基。截至7月17日,沿海主要電廠庫存為1527萬噸,較去年同期高近300萬噸,存煤可用天數為21天,處于一個相對較高的水平。同時,高溫暴雨天氣交織下,今夏動力煤需求不太可能出現歷史性突破,供需基本面邊際變化呈現偏空態勢,令煤價弱勢下跌。目前,為迎峰度夏,目前主要港口對終端進口煤采購已經逐步放開。整體而言,旺季外采需求較大,電廠因煤炭成本高企難以止虧,對煤價下行也有較強訴求。在此背景下,后市動力煤價格恐難再續強勢。

            綜合來看,本周煤礦的庫存增加,煤礦的價格在下降,煤礦的預期在轉差。產地來看,內蒙煤礦拉煤車減少以后價格有所下降,預期在轉差,估計降價還會持續。目前港口和電廠的高庫存對于價格上漲是很不利的,同時是價格下跌的助推劑。整體來看,在價格處于高位、發運成本高且風險大、行情不確定性大的情況下,未來現貨仍保留10元/噸的調整預期。

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